Underworld Appoint - Fofy The game is based around steeling from the biggest bank in the city and get away with it. And thats where you come in to the part. Your aim is to help your team get away from the police.
Sự thật chuyện Công Phượng bị cô lập ở U23
Không trực tiếp ghi bàn nhưng kể từ thời điểm vào sân ở đầu hiệp 2, Công Phượng đã khiến lối chơi tấn công của Olympic Việt Nam sắc nét và có tính đột biến cao hơn. Nhưng có không ít tình huống, tiền đạo này cảm thấy đói bóng hoặc không nhận được sự hỗ trợ cần thiết từ phía các đồng đội.
IS tung băng hình hành quyết con tin Nhật Bản thứ hai
Ngày 31/1, tổ chức “Nhà nước Hồi giáo” (IS) tự xưng đã tung đoạn băng hình quay cảnh hành quyết con tin thứ hai của Nhật Bản là nhà báo Kenji Goto. Đoạn băng hình được đưa lên mạng vào cuối giờ tối qua, gần một ngày sau khi thời hạn chót lần thứ hai trôi qua.
Hai trực thăng đoàn phim va chạm nhau, 10 người thiệt mạng
Toàn bộ 10 thành viên trong một đoàn làm phim đã thiệt mạng khi hai trực thăng có thể đã va chạm trên không tại một khu vực hẻo lánh ở Tây Bắc Argentina trong khi quay một chương trình truyền hình thực tế về khả năng sống sót.
Mỹ giám sát mọi hoạt động của TQ trên Biển Đông
Tờ Beijing Morning Post dẫn nguồn tin Hải quân Mỹ cho biết, mọi hoạt động của Trung Quốc trên Thái Bình Dương đều được Mỹ giám sát chặt chẽ.
Apple ra mắt mẫu Macbook 12 inch Retina siêu mỏng
Macbook 12 inch Retina mới của Apple có độ mỏng hơn 24% so với chiếc MacBook Air đang bán trên thị trường.
Mê đắm 10 "thiên đường sắc màu" rực rỡ nhất thế giới
Khi nhìn vào những tấm hình bên dưới, thật khó để tin rằng những nơi này thực sự tồn tại trên trái đất chứ không phải chỉ trong mơ hay trong phim ảnh.
2. Procida, Ý
3. Sông Cano Cristales, Colombia
4. Hồ Retba, Senegal
5. Cánh đồng hoa Tulip, Hà Lan
6. Rặng san hô Great Barrier, Úc
7. La Bình, Trung Quốc
8. Công viên Quốc gia Cánh đồng Hoa, Ấn Độ
9. Đồi Shibazakura, Nhật Bản
10. Hồ Natron, Tanzania
Cận cảnh du thuyền thông minh nhất thế giới
Quantum of The Seas, chiếc du thuyền thông minh nhất thế giới được đầu tư với giá 1 tỷ đô la Mỹ, có robot phục vụ thức ăn và trò chơi nhảy dù.
Quantum of The Seas do công ty Royal Caribbean làm chủ đầu tư và được mệnh danh là “du thuyền thông minh nhất” trong lịch sử. Nó có hẳn 19 nhà hàng, bể bơi ngoài trời, dịch vụ nhảy dù từ máy bay, có robot phục vụ nước uống tại quầy bar, đủ sức chứa cho 4.500 hành khách và 1.500 nhân viên. Chiếc du thuyền này có độ nặng 167.800 tấn và được làm ở xưởng tàu Meyer Werft ở Papenburg, Đức. Bạn sẽ phải trả từ 1.333 đô la trở lên để lên tàu vòng quanh vài ngày trên biển.
Toàn cảnh hình dáng bên ngoài của du thuyền "thông minh nhất thế giới" Quantum of The Seas.
Quầy bar có robot để pha chế nước uống cho du khách.
Những ai thích lướt sóng sẽ có hẳn một nơi để tập luyện ngay trên du thuyền.
Một chiếc bể bơi ngoài trời ngay bên cạnh khu vực quầy bar.
Hay trò chơi lái xe điện ngay bên trong du thuyền.
Thương hiệu nhà hàng nổi tiếng Jamie Oliver cũng xuất hiện trên du thuyền
Hay trò chơi lái xe điện ngay bên trong du thuyền.
.Khu vực ẩm thực với phong phú các loại món ăn.
Thương hiệu nhà hàng nổi tiếng Jamie Oliver cũng xuất hiện trên du thuyền.
Tận hưởng không gian tuyệt vời trong lời thì thầm của gió và tiếng sóng vỗ của đại dương.
Thí sinh hết sức thận trọng khi đăng ký xét tuyển ĐH,CĐ
Kỳ thi THPT quốc gia 2015: Đơn giản - tiết kiệm!
Đơn giản – tiết kiệm
Lãnh đạo các trường ĐH,CĐ hầu hết đều ủng hộ và sẵn sàng chuẩn bị thực hiện kỳ thi THPT quốc gia và tuyển sinh ĐH,CĐ 2015. PGS.TS Lê Trọng Thắng – trường ĐH Mỏ Địa chất cho rằng, kỳ thi THPT quốc gia và tuyển sinh ĐH,CĐ 2015 là bước đổi mới quan trọng trong công tác thi với những những ưu điểm căn bản là đơn giản hóa được công tác thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học; giảm được gánh nặng về kinh tế cho thí sinh và gia đình cũng như của toàn xã hội, đặc biệt là giảm được gánh nặng về giao thông cũng như những phát sinh về mặt xã hội do tập trung lượng người quá lớn tại các đô thị.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT quốc gia được tổ chức chặt chẽ hơn kỳ thi tốt nghiệp những năm trước đây do có sự tham gia trực tiếp của các trường đại học và cao đẳng, nên kết quả đánh giá của kỳ thi nhìn chung sẽ sát với thực tế hơn. Việc tổ chức kỳ thi tốt nghiệp THPT quốc gia sẽ tạo động lực cho việc đổi mới phương pháp dạy và học ở bậc phổ thông cũng như từng bước đổi mới việc ra đề thi.
Đối với công tác tuyển sinh đại học, PGS.TS Thắng cho hay, tạo nhiều cơ hội lựa chọn và trúng tuyển cho thí sinh và khắc phục được cơ bản tình trạng thi đạt điểm cao vẫn trượt đại học.
Đồng quan điểm, GS.TS Đào Văn Lượng – Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Sài Gòn cho rằng: “Với Quy chế tuyển sinh đại học, cao đẳng chính quy năm nay, Bộ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các thí sinh mà các trường đại học, cao đẳng cũng sẽ thuận lợi hơn trong việc xét tuyển. Với các trường tốp đầu hoàn toàn có thể tuyển được những thí sinh có chất lượng thông qua xét tuyển nguyện vọng 1”.
“Với những trường tốp dưới vẫn có một lượng thí sinh dồi dào để xét tuyển , thậm chí là vẫn có thể tuyển được những thí sinh có chất lượng. Chẳng hạn như: Nhiều thí sinh có điểm số cao nhưng trượt ở nguyện vọng 1, các em có thể đăng ký nguyện vọng 2, nguyện vọng 3 vào các trường khác. Như vậy, có thể nói là cơ hội được san đều cho các trường. Và các trường cũng sẽ không sợ thiếu thí sinh như mọi năm” – GS Lượng chia sẻ.
Mỗi thí sinh có thể tới trăm nguyện vọng?
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giáo dục vẫn băn khoăn lo lắng về khâu tổ chức, đề thi, khâu xét tuyển nguyện vọng ĐH,CĐ, mong muốn Bộ GD-ĐT cần nghiên cứu thêm.
PGS.TS Lê Trọng Thắng cho rằng, công tác tổ chức kỳ thi khá phức tạp, với sự tham gia của nhiều đơn vị nên nếu không có sự phối hợp tốt thì có thể sẽ ảnh hưởng đến kết quả tổ chức thi. Cấu trúc đề thi do phải đáp ứng được hai mục tiêu là đánh giá được kiến thức THPT để xét tốt nghiệp và xét tuyển vào đại học và cao đẳng nên sẽ khó khăn hơn cho công tác ra đề thi. Các trường đại học và cao đẳng có thể phải di chuyển xa trường để tham gia công tác tuyển sinh nên sẽ khó khăn hơn và phải tập trung đầu tư nhiều hơn cho công tác này.
Đặc biệt, kết quả thi tốt nghiệp được sử dụng để xét tuyển vào đại học và cao đẳng, PGS.TS Lê Trọng Thắng cho hay, còn gây nghi ngờ về độ tin cậy do vẫn còn có những điểm dễ phát sinh tiêu cực như: kết quả học tập bậc phổ thông, việc tổ chức thi và chấm thi sẽ khó kiểm soát hơn… Tuy vậy, vấn đề này có thể khắc phục được nếu các trường đại học, cao đẳng có giải pháp tăng cường yếu tố bảo đảm chất lượng ngay những kỳ học đầu tiên nhằm tiếp tục thanh lọc những sinh viên yếu kém.
Một băn khoăn lo lắng nữa không kém phần quan trọng trong công tác xét tuyển ĐH,CĐ là số lượng thí sinh “ảo” rất lớn vì mỗi thí sinh có tới 4 giấy chứng nhận kết quả thi.
PGS.TS Lê Hữu Lập, Học viện Công nghệ Bưu chính viễn thông cho biết: “Một thí sinh có 4 giấy chứng nhận kết quả thi, theo đó, trong nguyện vọng 1 được xét tới 4 ngành, nguyện vọng 2 nộp 3 giấy chứng nhận kết quả xét tuyển và mỗi giấy được xét tới 4 ngành, tổng cộng có 12 nguyện vọng; nguyện vọng 3 và nguyện vọng 4 tương tự như nguyện vọng 2.
“Nếu mỗi ngành chỉ tuyển 1 tổ hợp các môn thi thì cũng là 40 nguyện vọng, nếu mỗi ngành tuyển sinh nhiều tổ hợp các môn thi thì nguyện vọng của thí sinh lên tới hàng trăm. Như vậy, cơ hội trúng vào nhiều trường của thí sinh rất cao, có nghĩa là độ “ảo” của các trường cao, nên Bộ phải được tính toán kỹ việc này” – PGS.TS Lê Hữu Lập chia sẻ.
Trao đổi với báo chí về vấn đề trên, Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga khẳng định: “ Sẽ không ảo nhiều. Nguyện vọng 1 thí sinh nộp hồ sơ rất đông nhưng thí sinh chỉ được nộp 1 giấy báo điểm vào 4 ngành của 1 trường duy nhất, khi thấy khả năng không trúng sẽ rút và nộp trường khác và cũng chỉ được nộp 1 trường. Như vậy sẽ không ảo mà chỉ tăng sự lựa chọn cho thí sinh. Khi rút từ trường này sang trường kia thì trường cũ xóa tên.
Theo thứ trưởng Ga, kết thúc nguyện vọng 1 đã có trên 70 % thí sinh trúng tuyển.Với nguyện vọng bổ sung dùng 3 giấy 3 trường nhưng khi đó sẽ không còn nhiều thí sinh (chỉ còn khoảng 30%). Các trường có thể hoàn toàn yên tâm về điều này vì khi thí sinh trúng tuyển nguyện vọng 1 thì đã bị phần mềm loại tên ra khỏi dữ liệu xét tuyển và thí sinh đó sẽ không có tên trong danh sách xét tuyển tiếp theo.
“Thí sinh cần lưu ý là phải hết sức cẩn thận khi đăng ký xét tuyển. Nếu cứ đăng ký thoải mái, chọn rồi bỏ không học là sẽ mất cơ hội vì khi đã trúng tuyển nguyện vọng trước mà bỏ thì không còn đủ điều kiện để xét tuyển nguyện vọng sau” – Thứ trưởng Ga chia sẻ.
C.Ronaldo nói với Benzema: “Xấu hổ, thật quá xấu hổ!”
Trong những phút cuối cùng của trận đấu, camera còn bắt được hình ảnh C.Ronaldo và Benzema trò chuyện với nhau. Qua phân tích khẩu hình cho thấy, siêu sao người Bồ Đào Nha đã nói với người đồng đội của mình rằng: “Xấu hổ, thật quá xấu hổ!”.
C.Ronaldo đã tìm lại được cảm hứng ghi bàn bằng cú đúp vào lưới Schalke 04. Hai bàn thắng này đưa Real Madrid bước tiếp vào vòng tứ kết và siêu sao người Bồ Đào Nha thì cân bằng kỷ lục ghi bàn của Messi tại đấu trường Champions League (75 bàn) cũng như vươn lên dẫn đầu trong danh sách những chân sút ghi nhiều bàn thắng nhất tại các cúp châu Âu (76 bàn).
Nhưng không vì thế CR7 cảm thấy vui vẻ. Thậm chí anh còn tỏ ra rất thất vọng và bực bội. Bởi lẽ đơn giản, Real Madrid đã có một màn trình diễn vô cùng tệ hại và nhận thất bại 3-4 trước Schalke 04 ngay trên sân nhà Santiago Bernabeu. Kết quả khó chấp nhận nổi đối với đội bóng đang là đương kim vô địch Champions League.
Bằng chứng là C.Ronaldo gần như không nở nụ cười trong suốt 90 phút trận đấu diễn ra, kể cả thời điểm ăn mừng bàn thắng. Đến khi trận đấu kết thúc, siêu sao người Bồ Đào Nha lầm lũi tiến vào đường hầm và quên cả việc chào khán giả. Sau đó, thủ quân Casillas phải lên tiếng nhắc nhở CR7 nói lời chào đến người hâm mộ đến sân theo dõi trận đấu.
Ngoài ra, trong những phút cuối cùng của trận đấu, camera còn bắt được hình ảnh C.Ronaldo và Benzema trò chuyện với nhau. Qua phân tích khẩu hình cho thấy, siêu sao người Bồ Đào Nha đã nói với người đồng đội của mình rằng: “Xấu hổ, thật quá xấu hổ!”
Tai nạn tàu hỏa ở Quảng Trị: Nỗ lực giải cứu các toa tàu lật
Đến 10h ngày 11/3, các lực lượng liên quan vẫn đang nỗ lực dùng cần cẩu đưa các toa tàu bị lật ra khỏi đường ray. Dự kiến đến 12h trưa nay mới có thể thông tuyến.
Các cần cẩu được đưa đến hiện trường để phục vụ công tác cứu hộ
Tuy nhiên, việc cứu hộ gặp không ít khó khăn.
Việc cứu hộ gặp rất nhiều khó khăn, một chiếc cần cẩu cũng gặp sự cố trong quá trình đưa các toa tàu rời đường ray.
Trong sáng nay, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng đã có mặt tại hiện trường để chỉ đạo việc khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Có mặt tại hiện trường, ông Nguyễn Đức Chính, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương sử dụng mọi biện pháp khắc phục sự cố. “Việc cẩu các toa tàu bị lật phải đảm bảo an toàn tuyệt đối. Đến 12h trưa nay, phải hoàn thành việc khắc phục hệ quả vụ tai nạn để thông tuyến”- ông Chính nhấn mạnh.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị xuống hiện trường để trực tiếp chỉ đạo cứu hộ
Được biết, tài xế xe tải bị thương rất nặng và đang được cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế.
Tại nhà ga thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị, hàng trăm hành khách đã được Ban quản lý nhà ga tiến hành di chuyển lên ô tô vào ga Mỹ Chánh, huyện Hải Lăng để tiếp tục hành trình vào TP Hồ Chí Minh.
Gần 600 hành khách phải chờ đợi tại ga Quảng Trị suốt từ đêm qua
Mọi người tỏ ra rất mệt mỏi do phải chờ đợi quá lâu.
Sau một đêm chờ đợi, hầu hết các hành khách đều tỏ ra mệt mỏi. Thông tin cho biết, hiện có khoảng gần 600 hành khách đang bị “mắc kẹt” tại nhà ga này chờ di chuyển.
Trao đổi với PV, Trưởng ga Quảng Trị, ông Nguyễn Văn Phú, cho biết, nhà ga đang tích cực điều động ô tô để đưa những hành khách đi trên tàu SE5 vào Mỹ Chánh để tiếp tục hành trình.
Một chiếc cần cẩu bị sự cố
Một toa tàu vẫn đang chắn ngang đường
Toa còn lại đã được dời ra khỏi đường ray
Từ khi xảy ra tai nạn đến rạng sáng ngày 11/3, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ cảnh sát, công an, nhân viên ngành đường sắt đã tập trung đến hiện trường để xử lý vụ tai nạn. Ông Nguyễn Quân Chính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, đã trực tiếp tới hiện trường để chỉ đạo công tác cứu hộ.
Ông Phương Hồng (65 tuổi, đi tàu từ Nghệ An vào Nha Trang) cho biết, ông được bố trí lên toa số 1, khi tàu chạy đến địa điểm trên thì nghe tiếng ầm ầm rất mạnh. Sau đó, toa bên cạnh bị đổ nghiêng, riêng toa tàu ông ngồi bị chắn ngang đường, đầu tàu tiến thẳng về phía trước. Sau cú va chạm, những hành khách đi trên tàu đều hốt hoảng, ai nấy đều nhanh chóng rời khỏi tàu. Lúc đó, ông thấy nhiều người bị thương.
Nỗ lực đưa thi thể người điều khiển tàu ra khỏi ca bin
\
Hậu quả ban đầu, người điều khiển tàu bị tử vong, tài xế ô tô tải, lái phụ tàu và nhiều hành khách bị thương. Thời điểm xảy ra tai nạn, tàu SE5 gồm 14 toa xe, chở theo hơn 500 hành khách; vị trí xảy ra tai nạn là đường ngang dân sinh không rào chắn.
Được biết, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các đơn vị điều hai xe cẩu 100 tấn đến hiện trường để cứu hộ và thông đường cho vụ tai nạn đường sắt tại Quảng Trị. Hiện tuyến đường sắt Bắc - Nam đang bị tắc nghẽn khi đi qua Quảng Trị.
Dân trí sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.
